财经12月3日讯 交通运输部今日举行专题新闻发布会,介绍交通物流降本提质增效有关情况,并回答记者提问。
以下为文字实录
记者:邮政领域实施方案中提到,要扎实推进"快递进村"。请问,"快递进村"在交通物流降本提质增效中发挥了怎样的作用?
国家邮政局政策法规司二级巡视员 李永松:*总书记指出:"人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标。"人民对美好生活的向往是具体的,推进"快递进村"践行的就是以人民为中心的发展思想。
党*、国务院高度重视农村寄递物流体系建设,专门作出部署。2019年,*总书记在河南光山考察时指出,要积极发展农村电子商务和快递业务,拓宽农产品销售渠道,增加农民收入。2021年,*政治局会议强调,加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系。同年,国务院办公厅印发《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》。2023年,*财办、交通运输部、国家邮政局等部门印发《关于推动农村流通高质量发展的指导意见》。2024年*一号文件强调"健全县乡村物流配送体系",国务院政府工作报告也要求加快推进"快递进村"。邮政领域降本提质增效实施方案提出扎实推进"快递进村",与*有关部署一脉相承。
邮政快递业连接线上线下、服务全程全网,是交通物流降本提质增效、畅通经济循环的生力军。在党*、国务院坚强领导下,在各部门各地方大力支持下,县乡村寄递服务网络加快健全,全国已建成30多万个村级寄递物流综合服务站,农村地区的寄递服务网络和基础设施进一步健全,农村市场成为邮政快递业新的增长极。今年以来,我国快递市场持续快速发展,月均业务量达到140亿件。当前,我国已进入年快递业务量超千亿件、业务收入超万亿元的新阶段,建成了世界上最为通达、最为普惠、规模最大、受益人数最多的寄递服务网络。
快递与电商协同发展具有强大优势,这一优势在农村地区有显著的溢出效应,既可以便利农村地区群众网购,又可以让特色农产品从"田间地头"直通"百姓餐桌",促进农民增收致富。我们着力推动邮政快递业与现代农业融合发展,已累计打造143个邮政快递业服务现代农业金牌项目。过去我们讲,要想富、先修路,现在农村已经基本实现公路村村通,下一步就是要添流量,整合多方资源,加强农村物流基础设施共享共用,把农村寄递物流体系建设好、运行好。我们要通过推进"快递进村",畅通农产品出村进城、消费品下乡进村的渠道,逐步缩小城乡居民消费模式和服务体验的差距,更好满足农村地区日益增长的寄递需求,让邮政快递业发展成果更好惠及广大人民群众。
张紫祎