今年前十个月持续低迷的碳酸锂市场，近期一改弱势，连续强势反弹。继周一（11日）收盘站上每吨8万元大关后，13日，碳酸锂主力合约再度收涨6.4%，连续第三个交易日领涨商品市场。近三个交易日，碳酸锂期价累涨超13%。
市场分析人士认为，碳酸锂此轮反弹是受到新能源汽车销量大增及海外锂矿减产提振。但远期过剩压力仍存，上涨之路或仍存波折。
在期货盘面大涨的同时，现货涨幅也明显扩大。上海钢联数据显示，11月13日电池级碳酸锂价格较前一日上涨2500元，均价报8万元／吨。
碳酸锂是制造锂电池的关键原材料之一，而锂电池又是新能源汽车的主要动力源。近期新能源汽车销量大增无疑对碳酸锂价格走强起到一定提振作用。据乘联会数据，10月新能源乘用车市场零售119.6万辆，环比增长6.4%，同比增长56.7%。
中信期货分析师杨飞在采访中告诉记者，因近期10月中汽协产销数据维持高速增长，且11月因抢出口等因素导致排产大超预期，市场对12月也保持乐观预期，从供需来看，当前淡季需求超预期，碳酸锂供需明显改善。
需求表现积极的同时，供应端上，由于碳酸锂价格连跌，多家海外锂矿作出减产决定，对碳酸锂价格也有所支撑。海外锂矿陆续公布三季度财报，部分锂矿生产指引下调，扩大减产范围。
Liontown计划将2027财年末的矿石产量目标从此前的每年300万吨下调至280万吨，全年生产SC6锂辉石精矿26-29.5万吨。
Pilbara公司计划从2024年12月1日起将Ngungaju工厂置于维护状态，并将2025财年锂精矿产量指引下调10万吨至70万至74万吨。
尽管市场对突破8万元关口后锂价走势有所分歧，但13日碳酸锂主力合约日涨幅却明显扩大。对此，杨飞表示，这是因为今日澳大利亚MinRes宣布将从本周起对其Bald Hill锂矿进行维护和保养，直接催化了锂价上涨。
