2024年成品油零售价调整以搁浅收官 全年“九涨九跌七搁浅”

  12月18日24时,国内成品油零售价格调整遇年内第七次搁浅。据国家发展改革委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,本次国内汽、柴油价格(标准品)不作调整。

  本计价周期以来,国际油价呈现偏强震荡走势。受此影响,国内参考的原油变化率负值范围内持续收窄,因变化率对应的汽油柴油零售限价调整幅度不足50元/吨。12月18日24时,国内成品油零售限价调整搁浅。

  本轮成品油零售限价调整搁浅后,今年成品油零售价调整全部结束。全年国内成品油价格已经历25轮调整,其中9次上调,7次搁浅,9次下调。涨跌互抵后,国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌130元、125元,相比今年初,加油站零售油价微跌0.1-0.11元/升。

  2024年成品油价格走低

  2024年国内汽油价格小幅下滑,回顾全年汽油市场走势,大致可以分为以下三个阶段:第一阶段,年初至4月中旬,汽油价格涨幅为10%左右。第二阶段,4月中旬至11月上旬,汽油价格下跌20%以上。第三阶段,11月中旬至年底,汽油价格再度反弹10%左右。

  2024年国内柴油走势整体呈现“N”型,年初至4月中旬柴油价格持续震荡上涨,4月中旬至9月底柴油市场价格不断下滑,四季度柴油市场价格触底反弹。

  金联创资讯指出,国内汽柴油市场价格延续涨势。近期受双节前备货需求支撑,汽油需求相对稳好,另外随着北方地区降温,民众燃油车出行频次增加,对汽油的需求也不断增加。柴油方面,随着天气降温,户外工矿、基建等单位开工受限,且物流运输行业活跃度将下降,柴油需求受限,但部分主营柴油资源趋紧,且年底销售压力不大,柴油价格获得一定支撑。预计短期国内成品油价或随原油走势震荡为主,汽油价格或相对坚挺。

  卓创资讯分析师贾婷婷指出,12月份,原油走势对成品油指引有限。供应面,部分炼厂提前获取配额,或小幅提升开工负荷,汽油柴油供应或增加。需求面,12月份,继续缺乏节假日支撑,冬季气温降低,居民驾车出行以通勤为主,汽油需求或延续清淡态势。加之国内汽油价格回升至相对高位,下游业者利润收窄,因此仍将刚需补货为主。

  柴油市场,临近年底,南方部分地区基建工程或存在赶工情况,以及“双十二”物流运输对柴油需求略有提振,但力度有限。而北方降雪降温天气将会增多,对柴油需求的抑制作用将有所增强,柴油需求或有转弱。

  短期国际原油价格大概率高位震荡

  从近期原油市场的情况来看,本计价周期以来,国际原油整体呈现震荡走势,欧佩克 的产量调整大会,最后达成延长减产三个月时间,对油价形成明显支撑。此外,市场担忧全球石油供应可能会趋紧,促使了欧美市场原油期货的上涨。多空因素交织下,本周期国内参考的原油变化率负值范围内收窄。

  对于后续国际油价走势,信达证券研究团队指出,美国石油开采面临资源劣质化和成本通胀双重压力,以沙特为首的OPEC 维持高油价意愿和能力仍没有弱化,原油供给偏紧的格局并未发生根本性改变,油价高位支撑仍然存在。而在新旧能源转型中,原油需求仍在增长,全球或将持续多年面临原油供需偏紧问题,中长期来看油价或将持续维持中高位。

  通惠期货研究部投研总监李英杰指出,年底政策集中出台叠加地缘局势变化影响,油价短期震荡为主。中长期来看,我国的刺激政策是否能够有效刺激经济,进而拉动原油需求增长预期仍有待观察。

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